El miércoles 14 de enero una mujer de 49 años y vecina de Avilés murió al ser arrollada por un tren de Renfe cuando cruzaba las vías a la altura del apeadero de la estación de FEVE en una zona regulada por una barrera, señales luminosas y acústicas, según confirmaron fuentes de Adif.El accidente vuelve a sacar a la luz el debate sobre el soterramiento o la aplicación de una alternativa a las importantes líneas de vías que pasan por la ciudad. Desde marzo de 2003 al 2007 perdieron la vida 7 personas en el trazado ferroviario de Avilés. Se trata de un suma y sigue en una trágica contabilidad que como se demuestra es inmune a las señalizaciones, barreras y demás aparataje reglamentario. No es un problema de cumplimiento de normas, si no de un diseño de infraestructuras que no corresponden a una ciudad del siglo XXI.
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2 comentarios:
Otro más!. Cada dos o tres meses ocurre algo
Así que para Xixón metrotren y para Avilés farolinos y señalinas que son más baratos, que si muere alguien ya le meteran la culpa de no ver les señales
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